Kilometervergoeding, de 9km-drempel en de toeslag boven 40 km — uitleg van CAO Artikel 47 met rekenvoorbeelden voor planners en backoffice.
De reiskostenvergoeding in de beveiligingsbranche is geregeld in Artikel 47 van de CAO Particuliere Beveiliging (18 december 2024 – 27 december 2026). De regeling kent een alles-of-niets-drempel, een aparte toeslag voor lange afstanden en losse regelingen voor werk-werkverkeer en parkeerkosten — onderdelen die bij handmatige verwerking makkelijk over het hoofd gezien worden.
Reist een medewerker met eigen vervoer? Dan geldt een alles-of-niets-drempel van 9 kilometer: pas als de enkele reis — zowel heen als terug — 9 kilometer of meer is, ontstaat recht op vergoeding. Is de afstand korter, dan is er geen vergoeding, ook niet gedeeltelijk.
Wordt de drempel gehaald, dan geldt €0,23 netto per kilometer over alle kilometers — dus inclusief de eerste 9 km, niet alleen het deel daarboven.
Reist de medewerker met het openbaar vervoer? Dan worden de kosten van de 2e klas vergoed, op basis van getoonde vervoersbewijzen. Bij OV-reizen geldt de kilometervergoeding van hierboven niet — het is het een of het ander.
Is de enkele reisafstand woon-werk of werk-woon meer dan 40 kilometer? Dan komt er €0,16 bruto per kilometer bij voor elke kilometer boven de 40 — ongeacht of de medewerker reist met eigen vervoer, OV of een auto van de zaak. Deze toeslag is bruto, in tegenstelling tot de basisvergoeding die netto is.
| Situatie | Vergoeding |
|---|---|
| Enkele reis < 9 km | Geen vergoeding |
| Enkele reis ≥ 9 km, eigen vervoer | €0,23/km netto over alle kilometers |
| Openbaar vervoer | 2e klas, volledig vergoed |
| Elke kilometer boven de 40 (enkele reis) | + €0,16/km bruto, aanvullend |
| Werk-werkverkeer (meerdere locaties in één dienst) | €0,27/km, op basis van enkele reisafstand |
Werkt een medewerker tijdens één dienst op twee of meer locaties? Dan geldt een aparte vergoeding van €0,27 per kilometer, berekend op de enkele reisafstand tussen die locaties — los van de woon-werkvergoeding.
Bij een gebroken dienst (een dienst die in twee delen op een dag wordt gewerkt) worden de kilometers van de heenreizen van beide dienstdelen bij elkaar opgeteld voor de woon-werkvergoeding, en de kilometers van de terugreizen voor de werk-woonvergoeding.
Parkeerkosten zijn alleen declarabel als aan beide voorwaarden wordt voldaan:
Tol- en veerpontkosten worden vergoed als het reiskostenprogramma van de branche de route langs die weg berekent, en de medewerker de kosten volgens de regels van de werkgever declareert.
De reisvergoeding wordt volgens Artikel 47 lid 1a berekend via het officiële reiskostenprogramma op beveiligingsbranche.nl, niet met een eigen routeplanner. De systematiek van dit programma staat in Bijlage 6 van de cao en wordt jaarlijks in loonperiode 1 geactualiseerd.
Een medewerker woont op 32 kilometer enkele reis van het object. Reist met eigen vervoer. Vergoeding: 32 km × €0,23 = €7,36 netto per enkele reis, dus €14,72 netto per dag heen en terug. Omdat de afstand onder de 40 km blijft, is er geen aanvullende toeslag.
Woonde diezelfde medewerker op 50 kilometer, dan gold voor de eerste 40 km nog steeds €0,23/km netto, en voor de resterende 10 km bovendien €0,16/km bruto extra.
De 9km-drempel, de knik bij 40 kilometer en de aparte regeling voor werk-werkverkeer maken reiskosten beveiliging lastig om handmatig bij te houden naast een rooster. Verandert een medewerker van object, dan verandert ook zijn reisafstand — en daarmee zijn vergoeding. In Excel wordt die koppeling makkelijk gemist.
Omdat roosterplanning en reiskostenvergoeding beveiliging in AlfaPlanning in hetzelfde systeem zitten, blijft de koppeling tussen object, medewerker en reisafstand intact. Wijkt een situatie af van wat de planner verwacht, dan krijgt de planner daar een signaal en een advies over te zien. De planner houdt altijd de controle: AlfaPlanning geeft een signaal, geen harde blokkade, dus de beslissing blijft bij de mensen die de operatie kennen.
Benieuwd hoe AlfaPlanning dit voor jouw beveiligingsbedrijf concreet aanpakt binnen de roosterplanning?
Plan een kennismakingBron: CAO Particuliere Beveiliging 18 december 2024 – 27 december 2026, Artikel 47 en Bijlage 6. Dit artikel is een samenvatting ter oriëntatie en vervangt geen juridisch advies — raadpleeg bij twijfel de volledige cao-tekst op beveiligingsbranche.nl.